Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила в пятницу, что предстоит ещё много работы, чтобы решить проблемы с новой системой пограничного контроля — именно её обвиняют в серьёзных сбоях в работе европейских аэропортов. Об этом первым сообщило издание AUSNEWS, которое публикует ежедневные новости Германии на русском языке.

Глава Еврокомиссии о хаосе на границах Европы

На этой неделе европейские аэропорты и авиакомпании предупредили, что из-за новой системы регистрации въезда и выезда (EES) людям приходится стоять в очередях до пяти часов. Они призвали ЕС срочно что-то предпринять, чтобы не допустить хаоса в разгар летнего туристического сезона.

Отвечая на вопросы об этом, глава Еврокомиссии признала, что запуск системы прошёл далеко не идеально. Систему ввели в прошлом году — она предназначена для регистрации путешественников из стран, не входящих в ЕС, когда те въезжают на территорию союза из 27 государств.

«Предстоит ещё немало сделать, чтобы вместе со странами-участницами решить эти технические проблемы», — сказала она.

Новая система пришла на смену обычным штампам в паспортах: теперь при пересечении границы фиксируются личные и биометрические данные путешественников, чтобы отслеживать тех, кто превысил разрешённый срок пребывания, и тех, кому отказали во въезде.

EES работает во всех странах ЕС, кроме Ирландии и Кипра, а также в других государствах Шенгенской зоны — Швейцарии, Норвегии и Исландии.

Как рассказал один из чиновников ЕС, с октября 2025 года через новую систему въехали в Евросоюз или выехали из него 108 миллионов человек. Из них 44 тысячи человек не пустили в страну — в подавляющем большинстве случаев из-за того, что у них не было нужных документов или визы.

Авиакомпании и аэропорты просят разрешить полностью отключать новые проверки в моменты, когда пассажиропоток особенно высокий: этим летом европейские аэропорты ожидают до 40 миллионов дополнительных пассажиров сверх обычного. С этой просьбой совместно выступили объединение аэропортов ACI Europe, ассоциация европейских авиакомпаний A4E и Международная ассоциация воздушного транспорта, в которую входит более 360 авиакомпаний со всего мира.

По словам того же чиновника, 7 июля Еврокомиссия должна была встретиться с представителями отрасли, чтобы обсудить ситуацию.

При этом Брюссель ответил на критику довольно сдержанно: там заявили, что в большинстве европейских аэропортов последствия ограниченные, а сама реформа была согласована всеми странами-членами блока.

«Если вам это не нравится — вступайте в Шенгенскую зону», — сказал представитель ЕС.