Кам’янецькі дороги після зими: у мерії пояснили, коли зникнуть вибоїни та чому не варто поспішати

Стан автошляхів у Кам’янець-Подільській громаді став головною темою для дискусій після завершення активної фази зими. Міська влада відреагувала на шквал критики від водіїв та пішоходів, роз’яснивши причини появи вибоїн і логіку майбутніх ремонтних робіт.

Цьогорічні погодні гойдалки виявилися фатальними для міської інфраструктури. Фахівці профільного департаменту зазначають: ключовим фактором руйнації стали постійні коливання температури навколо позначки «0°С» у поєднанні з морозами до -20°С.

Механізм пошкодження був неминучим. Вода потрапляла в мікротріщини, під час заморозків розширювалася і буквально розривала покриття зсередини, а інтенсивний рух транспорту завершував справу. Проте є і позитивний нюанс – ділянки, де раніше провели капітальний ремонт, витримали негоду. Це лише підтверджує необхідність інвестування в якісне відновлення доріг навіть у складні часи воєнного стану.

Мешканці вимагають негайних дій, проте повноцінний ремонт у лютому неможливий через технологічні норми. У більшості вибоїн досі зберігається волога або лід, а температура повітря залишається нестабільною. У міській раді наголошують:

«Робити ямковий чи капітальний ремонт за таких умов означає витратити бюджетні кошти намарно, адже результат зникне після наступного похолодання. Ми не маємо права працювати лише “для картинки”».

Поки погода не дозволяє розгорнути масштабні роботи, комунальники вживають тимчасових заходів для забезпечення безпеки руху. Наразі у громаді виконують такі дії:

• найнебезпечніші вибоїни ліквідовують за допомогою технології «холодного асфальту»;
• здійснюють підсипку ділянок бетонно-гранітною сумішшю.

Ці рішення покликані лише «протримати» дороги до початку офіційного ремонтного сезону.

Від тендерів до гарячого асфальту: стратегія відновлення

Зараз Департамент ЖКГ проводить активну підготовку: вже розпочато тендерні процедури із закупівлі бітумної емульсії та щебеню. Щойно погода стабілізується, місто перейде до системної роботи:

• застосування повітряно-струменевого методу для оперативного закриття дрібних ям;
• ремонт «картами» із використанням гарячого асфальту на складніших ділянках.

Влада запевняє, що відновлення буде відповідальним, а перелік об’єктів формується на основі моніторингу та звернень громадян. Втім, самі мешканці Кам’янця-Подільського налаштовані скептично. Люди, втомлені від хронічних проблем, відкрито висловлюють своє невдоволення у коментарях до дописів мерії, дедалі менше вірячи черговим обіцянкам «потерпіти».